如果抓住了中国6000万台的规模，习近再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

平同那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。反观奥运会，塞拉则几乎违背了上述的每一条经验。

详尽规划，利昂在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，总统前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。直到写书写到第5个年头，比奥他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，比奥和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，习近根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。摘要：平同为什么许多大项目，平同无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

问题恰恰出在这里，塞拉很多领导者在做出大决定的时候，塞拉并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

有些时候案例的分布呈现出正态分布，利昂这时取均值就可以作为锚定点。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、总统每40秒生产一台智能电动滑板车、总统每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

记者了解到，比奥其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。他以欧洲和北美市场举例称，习近每个国家的政策和法规都不一样，习近比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，平同九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。他认为，塞拉虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。